Оглавление:
Еще в июле 2015 года был проведен эксперимент с несколькими журналистами из Wired, который показал, насколько легко можно взломать джип-чероки и управлять им удаленно. Публика была потрясена этим - о дорогой! - неожиданное открытие, и все начали бормотать о предполагаемом отсутствии безопасности автономных транспортных средств. Этот страх сейчас настолько распространен и интенсивен, что некоторые уже определили угрозу хакера как причину, по которой автомобили с автоматическим управлением никогда не станут реальностью. Даже несколько несчастных случаев могут помешать этой технологии достичь полного развития. Но действительно ли этот страх оправдан? Неавтономные автомобили действительно более безопасны, или наоборот?
Почему люди так боятся взлома?
Все технологии кажутся на 100% безопасными, когда они новые. Но, как мы узнали из электронной почты и операционных систем еще в 90-х и начале 2000-х годов, ничто не является безопасным, как только оно будет опубликовано. Это особенно верно для автомобилей с автоматическим управлением, так как некоторые из ИИ, управляющих ими, все еще частично неопознаны. Математическая модель, которая питает ИИ приводных систем Nvidia, не опирается на инструкции, предоставляемые программистами или инженерами. Это полностью автономный интеллект, основанный на глубоком обучении, который медленно «учится» управлять автомобилем, наблюдая, как люди делают это. В своем последнем отчете, выпущенном в октябре 2018 года, производитель компьютерных видеокарт объяснил, как их система Drive IX способна отслеживать движения головы и глаз водителя, еще больше улучшая интеграцию между людьми и машинами. Тем не менее, чем меньше мы знаем о системе, тем сложнее защитить ее от нежелательных вторжений.
Последствия самостоятельного взлома автомобиля
Когда взлом происходит в центре обработки данных, самое худшее, что может произойти, - это потеря данных. Когда взломан автомобиль с автоматическим управлением, это может привести к гибели людей. Тем не менее, автопроизводители привыкли к инженерным проблемам по мере их обнаружения, что неприемлемо, когда на карту поставлено так много. С другой стороны, автомобили с автономным управлением предназначены для устранения большинства миллионов случаев гибели людей на дорогах в год, которые представляют собой настоящую и реальную угрозу. Перевесят ли опасности взлома сумасшедшим киберпреступником опасности, связанные с вождением человека? Некоторые данные для анализа дадут ответ.
